據某網站實名調查顯示，有85.8%的基層打工者新年想轉行，而他們轉行的原因也是“參差不齊”：33.7%的打工者轉行的原因是追求工作的新鮮感，想嘗試不同的工種；而有28.3%的人則因為工資低而轉行；24.9%的人是想追隨自己的職業理想；另有13.1%的人認為原先的工作技術含量低，希望能找到一份能夠學到技能的工作。

 

 

 

那么，對于轉行的打工者而言，什么行業更適宜于他們發展呢？記者在采訪調查中了解到，有近一半的打工者向往能夠學到技能的工作，加之當下技能人才極具缺乏，因而對于在經驗和學歷上都不具備優勢的基層打工者而言，技能型行業是跳槽和轉行的不二之選。

 

記者在采訪調查中獲悉，隨著國內汽車保有量的持續增長，我國相關的汽修人才缺口也是與日俱增。許多車企為了招攬到更多的汽修人才，不得不在薪資標準上一再加碼，目前很多技師月收入都過萬元，專業維修知名進口車的技師月收入甚至可達幾萬元，由此可見，在汽修行業，無論是發展前景還是薪資水準，都符合轉行打工者的職業預期。

 

那么，打工者們如何才能成功轉行，并在汽修行業中獲得長久發展的能力呢？記者獲悉，雖然當前汽修人才十分緊缺，但是車企對于專業人才的要求卻不降反升。為了保證車主們的行車安全，車企對于汽修人才的技術和職業素養要求都十分嚴格，集技能與素養于一身的復合型汽修人才是大多數車企最為青睞的人才類型。

 

 

 

而基于企業對汽修人才的需求，國家也將汽修教育定位為緊缺型人才培養項目，要求高校盡可能貼近企業需求，培養對口適銷的應用型人才。對此，許多汽修院校都針對行業需求，推出了一系列創新型的教育方法。萬通汽修學校作為國內汽修教育的標桿性院校，始終關注市場動態，以培養符合市場需求的汽車人才為目標，充分實現了理論教學實踐化、實踐教學實戰化、素質教育職業化，為學生構建了集知識、技術、能力、素養四位一體的教育體系。

 

因而，不論是意欲轉行的基層打工者，還是熱衷汽修行業的汽車愛好者，都在萬通獨特的教育模式下，找到了事業發展的新契機。畢業于萬通汽修學校的羅劍波便是典型的例子，他憑借自身扎實的汽修技能和優異的職業素養，被成都某豪車美容保養企業美好錄用，圓滿完成了轉行，成功開拓出了自己全新的事業發展道路。