眾所周知，四輪定位可以增加行駛的安全性，減少輪胎磨損、燃燒消耗，減低懸掛部件損耗等優勢，但四輪定位不準又有何危害呢？今天四川萬通汽修學校的專家將為您深度解析四輪定位不準給行駛帶來的危害。

 

　　專家介紹到，四輪定位是指對車輪的相對位置進行調整。四輪定位包括前輪定位和后輪定位，其中前輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個內容，后輪定位包括車輪外傾（角）和逐個后輪前束。當車輛使用很長時間后，如果車主出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛覆、搖擺等現象出現時，就要考慮做四輪定位了。

 

　　可是，四輪定位同樣是把“雙刃劍”，做好了，可以增加行駛安全，減少輪胎磨損、燃燒消耗，減低懸掛部件損耗等優勢。但如果做得不好，則可能適得其反。曾接到過一位成都車主的投訴，去4S店做四輪定位，結果對方把“前束”做反了，錯把正角度做成了負角度，后來導致一個月不到，兩只輪胎就應偏磨而無法使用了。一次錯誤的四輪定位，反而加速了磨胎。

 

　　四川萬通汽修專家建議，一般私家車每行駛1萬公里就應做一次四輪定位。另外如果新換了輪胎，也應該去做四輪定位。不過在做四輪定位后，車主應保留好相關數據及技術報告。萬一接下來車輛行駛出現問題，這份報告可能就將成為你維護自己權益的關鍵。