我們常常說“獨具匠心”。人們通常認為，“匠心”是指手藝人對品質的精益求精。不過，在一切講求效率、減少成本而盡力獲得利益最大化的時代，能夠始終如一，專注于自己的事業、精雕細琢，做到極致的“匠心之人”卻不多。

 

        所以，我們才說，真正的匠人，無論世界多么嘈雜，但他們的內心一定是安靜的。因為嗜之越篤，技巧越工，唯有安靜下來潛心修一顆“匠心”，保持對工作的熱愛，甚至于堅定自己一生只愛一件事的決心，才能竭其心智、窮其工力。

 

        而在這個全民都提倡“匠心”的時代，匠人精神似乎成為各行各業對專業人才的一種要求和囑托，努力做好行業中的“匠心之人”、以“技”養身、以心養“技”，方能煉就匠心之美。

 

        例如汽車行業，就是一個非常需要匠心精神的行業，而中國的汽車圈不缺匠人，汽車制造業不缺匠人，汽車零售業不缺匠人，汽車后市場更是不缺匠人，他們從容獨立、踏實務實、精致精細、執著專業，并以自己的專業技能和執著精神，闡釋了汽車業的匠人精神和匠心文化。

 

        尤其是從事汽車維修與保養工作的汽修人，對于他們而言，汽車維修與保養，從來都不是一件單憑個人經驗和粗淺判斷就能敷衍過去的事。汽車維修是個強調各部門通力合作的行業，一款汽車零部件大概有2000—3000個，要全部了如指掌可能需要花費好幾年甚至好幾十年的時間。從故障檢測到“病灶”排除，這中間的每一個環節都不能放松，都需要汽修人來來回回去討論、驗證、修改、實施、檢驗，最后再對整車進行有針對性的測試。

 

        而汽修人除了是個手藝人，需要對維修技能精益求精外，更需要對車主的安全負責，在用戶的體驗感受中大做文章。這樣的汽修人，我們通常叫做“汽車醫生”，相比傳統的汽車維修工，他們更懂創造，更擅堅持，更會反思，也更專注，他們具備一個汽車匠人應該具備的一切素質。

 

        所以，當下整個汽修行業，對于“汽車醫生”的需求量越來越大，相關的汽車技能教育也在做著各方面的調整，包括教育模式和理念的革新、教育體制與教學內容的改革等。

 

        例如成都萬通汽車學校，一直致力于為行業培養更多更優秀的汽車醫生，并將“匠心精神”作為學生培養的重要內容。29年來，學校專注于培養汽車人才，并在人才培養的過程中追求極致，永遠懷有追求完美的心意！這，是萬通的匠心之道，同樣也是萬通學子們的匠心之道。 在萬通學子們的日常學習中，同學們從分解式的教學到全系統的技能訓練，所要經歷的考核和訓練不計其數，就拿簡單的汽車噴涂來說，一個簡單的汽車車漆調色，可能就需要同學們反復練習數月甚至更長時間，他們通過一次次的練習和對比，增強對色彩的敏感度，而隨著深入的練習，同學們逐漸能夠發現顏色上細微的不一致，而這，便是匠心，反復練習只為給車身最均勻一致的色彩！同樣在汽車維修練習中，一些看似簡單的拆拆裝裝，實際上只是為了更加了解汽車各部件的結構與運作方式，枯燥的訓練并非毫無功用，而是為了給車主的行車安全帶去更的保障。 而這樣的練習，在萬通學子們身上數年如一日的反復上演，從他們身上，我們看到了工業時代“匠心”精神的最好體現。也看到了一個“汽車醫生”理應具備的執著、專注品質，以及謙卑和細心。

 

        “醫好”一輛車，不單純是某一個人才華或能力的展現。數以萬計的萬通人在奔赴工作崗位后的專注與用心，讓我們看到了汽車醫生的強大能量，而從他們的身上，我們看到了：對專業技藝的孜孜以求，對汽車故障檢查的細致入微，對客戶體驗的精益求精，還有對先進科技的大膽運用，都將汽車維修體驗提升到一個新的層次。那么屬于當下這個時代的“匠心”，也就自然有了新的解讀：高超的技藝、精細的服務、對汽車事業的專注，和對車主安全的全程關注。

 

        多年以后，回望漫漫技能修煉之路，我們會發現：一生只愛一件事，也許將是他們汽車人生中最值得驕傲的事。